In april 2007 heeft SKT alle basisscholen een brochure gestuurd met informatie over het Keurmerk en veilig vervoer van leerlingen.

SKTB een nieuwe Keurmerkfolder in omloop gebracht. Deze nieuwe folder wordt via de Keurmerk Touringcarbedrijven verspreid onder de opdrachtgevers.

Klik hier voor de Nederlandse versie van de folder.

Klik hier voor de Engelse versie van de folder.

Regelmatig komen er meldingen van buiten Nederland opgelegde boetes in verband met uitrustingseisen. Voorbeelden zijn de kilometerbordjes achterop de touringcar in Frankrijk en Italië, de reflecterende vestjes in Portugal en Oostenrijk, de brandblusser en de verbandtrommel in Duitsland en het bordje kindervervoer op de touringcar in Frankrijk. KNV is van mening dat voertuigen, die in Nederland zijn geregistreerd en onder de APK vallen voldoen aan de Nederlandse eisen bij toelating en periodiek bij controles. Deze voertuigen zouden op basis van wederkerigheid in andere landen moeten zijn toegelaten zonder aanvullende nationale eisen omdat Nederland ook omgekeerd geen specifieke Nederlandse eisen stelt aan in het buitenland geregistreerde en gecontroleerde voertuigen. Dit is gebaseerd op de Conventie van Wenen over wederzijdse erkenning van voertuiguitrustingseisen. In overleg met het ministerie van Verkeer en Waterstaat wordt nog onderzocht in hoeverre de Conventie van Wenen kan worden aangevoerd als argument tegen buitenlandse voertuig-uitrustingseisen.

Om problemen te voorkomen heeft KNV een verklaring opgesteld in het Engels, Duits en Frans waarin het bovenstaande wordt bevestigd.

De Classificatie wordt gevoerd door de ANVR (Tourist, Comfort en Royal Class) en door KNV Busvervoer (alle classes). Enkele ANVR-leden voeren ook Business Class.

De classificatie is niet van toepassing op bussen, maar uitsluitend op touringcars. Alle touringcars dienen te beschikken over airco, dubbel glas, luchtvering en een stereo geluidsinstallatie.

Voor chauffeurs die incidenteel ingezet worden op een touringcar met digitale tachograaf is een eenvoudige gebruiksinstructie opgesteld, die als geheugensteuntje kan dienen. Het beste advies blijft echter om de orginele instructie van de fabrikant te raadplegen.

Alvorens een tachograafblad (officiële naam is registratieblad) aan te brengen in de tachograaf, dienen hierop enige gegevens te worden ingevuld. Na het beëindigen van de werkzaamheden dienen dan eveneens weer gegevens te worden ingevuld.

Indien een medewerker ook werkzaamheden voor derden verricht, bestaat het risico van samenloop. Dit houdt in dat de medewerker onverwacht nog maar beperkt inzetbaar is. Dit kan leiden tot overtredingen van de ATW. Met het nevenstaande document kan een werkgever afspraken met de werknemer over het voorkomen van samenloop vastleggen.

Klik hier voor een word versie

Op 18 december 2008 heeft de voorzitter van SKTB, Eric Walraven, het startsein gegeven voor de sticker-actie ‘goed gekeurd'. De Keurmerkhouders kunnen desgewenst de ‘goed gekeurd' stickers op hun touringcars plakken.

De stickers in de formaten 40 x 12 en 80 x 23,3 cm kunnen - zo lang de voorraad strekt - besteld worden via het secretariaat van SKT.